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2019-09-23 15:06:48

发布时间-|:2019-09-23 15:06:48

深圳市公安局交通警察局关于地铁6号线公明广场站施工期间调整交通组织的通告  深公交(通)〔2019〕227号  因地铁6号线公明广场站施工需要,为确保相关路段交通的安全、畅顺,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条的规定,我局决定继续对相关路段交通组织进行临时调整,现通告如下:  一、2019年9月18日至2020年3月16日共180天,封闭松白路东行辅道(金安路口至长春路口段)进行施工,原经此路段通行的车辆,可改沿松白路主路、澜樱路、振明路或周边其它道路通行。深汕西高速现状为双向四车道,路基宽度为24.5m,设计行车速度为100km/h。沈阳至海口国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建项目环境影响评价第一次信息公开补充公示一、建设项目名称及工程概况等项目名称:沈阳至海口国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建项目工程概况:深汕西高速公路是沈阳至海口国家高速公路(G15)的重要组成部分,起点位于陆丰市潭西镇,途经汕尾市城区、海丰县、惠州市惠东县、惠阳区、深圳市坪山新区,终于深圳市龙岗区,全长146.55km,于1996年年底建成通车。我局已受理其申请,根据公开、公平、公正原则,现对该地块建设用地规划许可证变更进行公示,公示如下:  一、原要点  建筑退线:福堤路与菩提路交汇处主体建筑退让用地红线距离≥3米,其余侧≥6米;平台、露台等建筑附属部分、保安室及建筑突出物可适当减少退距,但不得超出用地红线。  绿地面积为717.33平方米。已取得《建设工程规划许可证》(深规划资源建许字AG-2019-0008号)。公众提交意见时,应当提供有效的联系方式。我局已受理其申请,根据公开、公平、公正原则,现对该地块建设用地规划许可证变更进行公示,公示如下:  一、原要点  建筑退线:福堤路与菩提路交汇处主体建筑退让用地红线距离≥3米,其余侧≥6米;平台、露台等建筑附属部分、保安室及建筑突出物可适当减少退距,但不得超出用地红线。本项目全线按照双向8车道标准进行改扩建,设计运行速度为120km/h,路基宽度为42m,本项目成后其工程规模包括特大桥14748m/8座,大桥6914m/29座,中桥3757m/66座,小桥1474m/72座;涵洞529道;隧道9处,共计8599.5m,其中长隧道5253m/3处(新建隧道),中隧道2330m/3处(新建隧道),短隧道746.5m/3处(既有老隧道)。市规划和自然资源局关于再次公开征求《深圳市人民政府关于禁止猎捕陆生野生动物的通告(征求意见稿)》意见的通告为保护我市陆生野生动物资源,维护生态安全和平衡,我局于2019年6月6日就《深圳市人民政府关于禁止猎捕陆生野生动物的通告(征求意见稿)》第一次面向社会公众征求了意见,未收到相关反馈意见。

已取得《建设工程规划许可证》(深规划资源建许字AG-2019-0008号)。互通立交20处(改建立交10处,分别为埔边立交、长沙湾立交、白云仔立交、新村立交、白云立交、凌坑立交、沙田立交、淡水东立交、淡水立交、坑梓立交;新建立交7处,分别为潭西立交、海丰东立交、梅陇立交、深汕湾立交、深汕城(鹅埠)立交、大亚湾新区立交、惠阳西立交;纳入相应被交高速公路规模的立交3处,分别为西湖立交、坑梓东立交、金钱坳立交),分离式立交45座,服务区4处(改建2处、新建2处),新建停车区1处。沙江路(沙浦围工业大道路口至宝安大道西侧无名路口段)由原双向通行调整为西往东单向通行。  二、布心片区  (一)在布心01-05地块增加了3座公共架空连廊分别与布心01-04地块、布心01-06地块以及北面山体相连,共享景观资源,建设儿童友好专属路径。

为消除罗湖“二线插花地”地质灾害、危旧楼房等公共安全隐患,并充分利用国家棚户区改造政策和保障房建设政策,对“二线插花地”进行全面彻底的整治改造,罗湖区人民政府、龙岗区人民政府于2017年2月21日发布了《罗湖“二线插花地”棚户区改造专项规划》,2018年1月10日发布了《罗湖“二线插花地”棚户区改造专项规划》(修改)。

  三、公示说明:  本《通告》公示期7天(2019年9月2日-2019年9月8日)。  二、变更后  建筑退线:福堤路、菩提路建筑退让用地红线距离≥3米,其余侧≥6米;平台、露台等建筑附属部分、保安室及建筑突出物可适当减少退距,但不得超出用地红线。本项目全线按照双向8车道标准进行改扩建,设计运行速度为120km/h,路基宽度为42m,本项目成后其工程规模包括特大桥14748m/8座,大桥6914m/29座,中桥3757m/66座,小桥1474m/72座;涵洞529道;隧道9处,共计8599.5m,其中长隧道5253m/3处(新建隧道),中隧道2330m/3处(新建隧道),短隧道746.5m/3处(既有老隧道)。  附图:总平面图本项目全线按照双向8车道标准进行改扩建,设计运行速度为120km/h,路基宽度为42m,本项目成后其工程规模包括特大桥14748m/8座,大桥6914m/29座,中桥3757m/66座,小桥1474m/72座;涵洞529道;隧道9处,共计8599.5m,其中长隧道5253m/3处(新建隧道),中隧道2330m/3处(新建隧道),短隧道746.5m/3处(既有老隧道)。

原经此路段的车辆,可改沿松兴路、松福大道、河滨北路或周边其他道路通行。

设计方案力求构建环境景观优美、功能设施齐全的功能复合型公园,兼具休闲、健身、集散、社会停车库的功能。

  (二)将社会公共停车场库(≥150个)由木棉岭01-04地块调整至01-05地块。

本项目投资批复概算251.6亿元,计划于2019年开始建设,2024年完成建设。

设计方案力求构建环境景观优美、功能设施齐全的功能复合型公园,兼具休闲、健身、集散、社会停车库的功能。

  附图:总平面图

深圳市2019年第9期小汽车增量指标配置数量公告根据《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定》和《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》等有关规定,现将2019年第9期普通小汽车增量指标配置数量公告如下:  2019年第9期拟配置普通小汽车增量指标共7417个(含上期未配置成功指标751个)。

  一、木棉岭片区  (一)在木棉岭01-03地块增加了1座公共架空连廊,与北面山体相连,共享景观资源;在木棉岭01-04地块、01-05地块之间规划增加了1座公共架空连廊,连接住宅与学校,建设儿童友好专属路径。

深汕西高速现状为双向四车道,路基宽度为24.5m,设计行车速度为100km/h。项目于2019年7月23日取得建设用地规划许可证(深规土FT-2019-0045号)。

特此通告。  一、木棉岭片区  (一)在木棉岭01-03地块增加了1座公共架空连廊,与北面山体相连,共享景观资源;在木棉岭01-04地块、01-05地块之间规划增加了1座公共架空连廊,连接住宅与学校,建设儿童友好专属路径。

  二、2019年9月20日至2020年3月18日共180天。

本通告及修改的总平面图将在项目现场、深圳特区报或深圳商报及龙华政府在线网站同时发布,市民可前往项目现场查看或登陆下列网站查询:  龙华政府在线()  联系人:高工,联系电话23332548,传真23336519。

公众提交意见时,应当提供有效的联系方式。